束缚路单行区域将新设电子眼抓拍逆行，货车禁行，公交车和客运车辆不受限

    束缚路一线出城车辆可经北新干道或府青路绕行

    本周六开端，蜀都小道东段、束缚路两条干道就将同时开工了，届时，两条路途半幅施工，蜀都小道的通行率降落一半以上，束缚路三环至一环路段将施行单向进城通行，交通压力又将向城东、城北两个方向逼近，整个核心城区的交通情势越来越严重。昨日，市交管局科规处优化科专家对这两个路段施工时将采取的相关交通举措停止具体解读，提示广阔驾车市民最好避开蜀都小道，而外行经束缚路段出城则最好挑选经过北新干道和府青路转换。

    蜀都小道半幅施工

    出城车辆不能走

    双桥子立交上层

    “蜀都小道临时的超负荷运用，目前路面保护严重。”市交管局科规处优化科副科长周伟潮说，蜀都小道东段（西风大桥—迎晖路）施行分析变革，以满意周边区域交通开展需求。依照半幅封锁、半幅通行，先南幅后北幅的方式施行打围，从3月10日完工，总工在即7个月。施工分为三个阶段，第一阶段为3月10日至7月10日，辨别对西风大桥至二环路段、二环路至沙河段、双桥子立交底层等三段的南幅停止基层路途、绿化以及公开管网变革等施工。第二阶段7月10日至8月30日，转而对北幅停止施工。第三阶段7月15日至9月底，夜间新建沙河至迎晖路两侧辅道，尽量不影响交通。

    “经过流量考察，蜀都小道断面流量最大。”周伟潮说，异样为东西向路途，驿都小道、成洛小道车流量均不及蜀都小道。半幅施工时期，蜀都小道保存50%的通行才能，其他车辆可经过两条平行路途，即驿都小道和成洛小道绕行。

    “施工时期，将全力保证蜀都小道东段公交车运转。”周伟潮说，先期南幅封锁施工后，北幅的公交港湾站台暂时保持不变，而南幅则参照流动公交港湾设想规范设置90米长的暂时公交港湾站台。届时，乘坐公交车出行遭到的影响将绝对减小。同时，他还提示广阔司机，由于双桥子立交桥上层将因施工成为断头路，不能下行到迎晖路，倡议自己出城时必定不能走桥下，间接走桥面即可。

    束缚路货车禁行

    单行道上将设电子眼

    违背禁令将被抓拍

    据先容，束缚路施工区域南起新华小道，北至川陕立交。全长约6.23公里。工程形式包括路面整治，电力隧道，总工期估计将继续至9月底。打围施工开端后，一环路以内保存双向四车道通行，三环路至一环路进城单行。

    出城车辆经北新干道或许府青路绕行。据周伟潮先容，从昭觉寺南路、驷马桥路至束缚一路施行进城单行后，将答应公交车、特种车、长途客车以及审批备案的制式校车和交通车双向通行，其他社会车辆进城单行。交管局部将在单行道沿线装置“电子眼”监控配备，对违背禁令标志行驶的车辆停止抓拍和处分。

    束缚路一线衔接驷马桥、昭觉寺等客货运物流集合区域，局部路段大货车通行屡次，施工时期，新华小道至三环路川陕立交将全线制止货运车辆通行，对违背禁令标志指示的货车司机，交管局部将予以严厉查处。