“不要无视一些驾驶陋习，它不但间接要挟着行车平安，同时，对整个路途交通次序也是一种极大的毁坏。”日前，本市在贯彻落实全国促进施行2012年“文化交通举动方案”电视电话会议时，一再倡议“文化交通出行，摒弃交通陋习”。

    据天津相关部分统计，截至2011年底，全市机动车保有量已打破200万大关。而一项来自全国的数据则显现，仅去年一年，全国机动车增加数目就达1493万辆。虽然乡村路途建立不断马不停蹄，但机动车数目的迅猛增加还是让人车路冲突日益凸显……

    这种状况下，开车的人想行驶快速点是能够了解的，但是靠强行加塞、争道抢行这样的方式则只能是欲速而不达。交通拥堵很大水平上是由于交通陋习招致的，而且像开车发短信、并线不打灯这样的驾驶陋习还十分轻易引发交通事故。据统计，2011年，全国路途发作的触及职员伤亡的交通事故中，90%与各类交通陋习相关。

    驾驶人易发六大驾驶陋习

    陋习1：加塞抢行

    这类驾驶陋习在路段和路口均时有发作，特别路口最为普遍，多表示为路口强行并线或不按导向行车。公交车被抢行超车加塞的景象最多。目前，交管部分对此已加大了现场查处和电子警察摄录的力度。

    交管部分提示，此类驾驶陋习不只极易引发路口和路段堵车，还易发作刮蹭交通事故，一旦发作事故，强超和加塞车辆都要承当事故的局部义务。

    陋习2：不系平安带

    驾伺机动车不系平安带陋习在理想中最为普遍。其守法了《中华群众共和国路途交通平安法》第五十一条规则：机动车行驶时，驾驶人、乘坐职员该当按规则运用平安带。

    交管部分提示，以往案例显现，在机动车高速行驶中，遇突发状况需求采取急迫制动措施，不系平安带的驾驶人和乘车人均很轻易遭到损伤。目前，有很多驾驶人为了不受“约束”运用平安带插片消弭正告音，此举同等于保持主动平安保证极不可取。

    陋习3：开车发短信

    驾车进程中收发短消息也是较为多发的陋习，特别，年龄较长的驾驶人易发。

    交管部分提示，因驾车时留意力不集合，该驾驶陋习极易引发追尾碰撞等交通事故，当事驾驶人常常承当事故全责。倡议驾驶人上车前应将耳机衔接手机上用于接打电话，“真有急事找你不会挑选短信”。

    陋习4：变道不打转向灯

    驾驶人在事前不打转向灯的状况下就随便变卦车道的陋习比拟罕见。以老手驾驶人居多，只需表示在为抢信号屡次变卦车道或延续变卦两条以上机动车道。

    交管部分提示，变卦车道时不打转向灯是一种陋习，但随便变卦车道就是一种交通守法行为，其极易引发交通拥堵和交通事故。对此类守法，交管部分已加大了电子摄录的查处力度。

    陋习5：开车斗气

    开车斗气陋习，男性驾驶人居多，多发在较窄的路段或路口转弯处，次要表示为互相争道抢行。此举引发路途拥堵和交通事故的系数较高。据相关统计显现，一年至多有1500人因赌气开车丧命。

    交管部分提示，开车斗气很轻易引发事故，一旦发作事故，不论什么缘由，义务方必需要为事故买单。

    陋习6：大事故“不挪窝”

    发作稍微交通事故后，当事单方互相纠缠不撤离现场的状况已成为形成路途交通拥堵的一个次要缘由。特别，在交通顶峰时段，发作在路口的大事故不只引发路口拥堵，还常常涉及到四周路途。

    交管部分提示，驾驶人在路途上发作稍微碰撞交通事故后，应走疾速处置顺序，尽快撤离现场商量处置。假如呈现因当事单方互相纠缠长工夫占领路途引发拥堵的状况，当事单方均会遭四处分。