目前，深圳正全力打造成全国低碳、绿色示范城市，2012年将成为深圳“绿色出行年”。在机动车数量已经突破200万辆、降低PM2.5排放的现时深圳，绿色出行显得尤其意义深远。

    “绿色出行”在大运期间大放异彩，受到广泛赞誉，创造了深圳市空气质量十年以来同期最优的记录。为了长期能够留住让人心旷神怡的“大运蓝”，后大运时代的深圳，应该更有所作为。

    诚如深圳市委书记王荣所言，推进“绿色出行”是延续大运精神的一项制度化措施。目前，深圳已全面启动“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动，在绿色出行方面，东部滨海地区已经走在了前面，而且有条件、有能力做得更好。

    将绿色出行作为生态城区建设的重要抓手，深圳是全国低碳城市的试验田，盐田是深圳低碳城市和绿色出行的“尖兵”。盐田绿色交通整体规划与设计的成果，其中不少理念和设计在国内都处于领先地位，标志着我市发展绿色交通踏出了坚实的一步。今年是大鹏新区的开局之年，滨海局在盐田绿色出行的成功经验和基础上，把绿色出行在大鹏进行深入实践和推广，为“大运蓝”重回深圳，做了有益的探索，让低碳之路走得更加顺畅。而深圳发展低碳城市的排头兵东部，在发展绿色交通上有了更新的进展，如我市首个新能源汽车领域类专项规划、大力发展水上巴士等等，我们欣喜地看到，“绿色深圳”踏上了新旅程。

    不久的将来，在深圳黄金海岸上，绿色出行将大放异彩！