深圳警方要求系统内单位公车每周停驶一天，并号召在4月15日以前，广大民警、职工及家属等发动亲朋好友申报停驶私家车要达2万辆，每辆每年停驶至少30天；倡导多拼车、多搭公共交通、慢性交通等出行。

    记者获悉，昨日下午，深圳市公安局召开了“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动部署工作会议，对全市公安系统车辆“绿色出行”工作进行了部署。

    据介绍，深圳市公安局积极响应市委、市政府号召，成立由相关负责人牵头的“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动领导小组，制定了“绿色出行”的方案，对公安系统车辆“绿色出行”活动的工作目标、行动时间、实施内容、申报方法、奖励措施、履诺核验、考核方式等方面做了明确规定，并且要在行动中强化督导检查和绩效考核工作。

    根据部署，深圳公安系统单位公务用车（除警车、消防车、大中型客车、通勤班车外）每周应当停驶一天，停驶时间为当日0时至24时。其中，在4月15日前的第一行动阶段，号召民警、职工、家属积极发动亲朋好友申报私家车停驶2万辆，每辆每年停驶至少30天。

    在深圳，绿色出行真正成为一种风尚始于2011年大运会，随后，随着去年年底深圳机动车跃入200万辆时代之后，绿色出行常态化成为深圳市委市政府的发展方向。

    今年3月5日，深圳警方发出了倡导绿色出行行动倡议书，倡导广大民警、职工及家属按照“自愿、自觉、诚信、主动”的原则，采取拼车出行，搭乘公共交通、慢行交通等出行方式，尽量做到少开车、不开车，并且坚持做到依法依规、文明礼让出行。

    昨日的会上，深圳市公安局副局长钱伟强调，全市各级公安机关要认真落实“绿色出行”相关任务要求，各级警官和共产党员要模范带头，停用、少用公务车及私家车辆。

    自3月5日申报行动正式启动以来，市民申报踊跃。到3月28日，深圳市交警局又对外发布申报渠道扩容信息，将原有的电话、网络两种申报渠道，增加至电话、网络、手机、现场申报在内的四大类共7种申报渠道。到3月31日18时，申报停驶车辆总数已达22914辆，数量虽有增加，但是申报数量占全市机动车总量不足一个百分点。

    汽车申报数量之所以缓慢，有市民称，这与号召绿色出行的政府没有带头有关。深圳机动车有200万辆，如果公务员不申报停驶，申报数量肯定不会高。深圳交警局一位负责人告诉记者，在目前绿色出行申报停驶的车辆中，鲜有政府部门集体申报，在已经申报停驶的车辆中，公车的数量还不足一成。