3月15日晚间音讯，消防员凯伦-奥尔沃德（Karen Alward）此前不时将她2008年置办的雪佛兰Tahoe汽车当做是“车轮上的度假胜地”，直到有一天汽油价钱改动了她对这款粗笨SUV的态度。
已厌倦领取80美元至100美元来给油箱加油，34岁的康涅狄格州居民奥尔沃德本月卖掉了这款SUV，置办了一辆丰田普锐斯。
汽油本钱下降，再加上老化汽车和卡车的维修推进消耗者转向已长达去年工夫没有踏进门的中央：一个新的汽车经销店。
汽车销量以至曾经超越了最悲观的估量，在仲春增加16%，出现四年来的最佳表示。
摩根士丹利的剖析师估量，这些车辆均匀每加仑汽油行驶18英里。在乡村每加仑汽油大约行驶14英里，Tahoe的经济学对奥尔沃德来说没有任何意义，由于她每周的驾驶里程数超越350英里。固然不是每团体都期望卖掉SUV或其他车型，重新置办一辆混合动力车如普锐斯，但购置新车能够意味着很大的燃油俭省。(微博)题会不时骚扰你。”
