3月27日，长安汽车旗下首款全球全时动感中级轿车逸动在杭州魅力上市。4月11日，记者走进中国兵器装备集团旗下的中国长安汽车股份有限公司，探访长安汽车生产线、长安汽车研究院，并与多位专家座谈交流。

    长安汽车源于1862年李鸿章创办的上海洋炮局，至今已经有150年历史。1984年，长安响应“军转民”战略，以自主创新的精神开始了汽车领域新里程。近30年来，长安汽车以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，走出了一条独具特色的自主创新之路。

    自强不息，铸造经典汽车品牌

    自诞生之日起，长安始终与国家和民族同呼吸、共命运，勇敢地担负起拯救民族危亡和振兴民族工业的重任。无论是洋务运动的“师夷长技以自强”，还是军工血统的独立自主；无论是“军转民”战略的成功转型，还是自主创新的不懈探索。一代代长安人勇于奋斗、勇于担当的精神，在今时今日的长安汽车依然被继承、弘扬着。

    在长安汽车渝北工厂，记者看到整个生产线秩序井然，冲压、焊接、涂装、总装，工作人员有条不紊地进行着作业。车间内分布着几块电子屏幕，标明当天的生产任务，后面紧跟着一组跳动的数字，每一次数字变化就表示又有一辆长安汽车驶下了生产线。

    从1958年中国第一辆吉普车在长安下线，1984年第一辆微型汽车在长安下线，1995年奥拓上市，2006年长安第一辆自主品牌轿车奔奔上市，2007年蒙迪欧—制胜以动感时尚的外形风靡全球，2007年马自达3上市，2009年长安悦翔上市，到2012年长安汽车最新力作“逸动”的闪亮登场，长安品牌在中国汽车行业已经占据了相当重要的位置。

    国资委宣传局毛一翔副局长评价说，长安汽车在“军转民”这条道路上走出了特色，是军工企业转型的典范。

    自主创新，打造核心技术

    长安汽车董事长徐留平认为，汽车工业是国民经济的战略支柱产业，只有自己掌握核心技术，才能立于世界一流汽车企业之林，才能真正发展好中国的汽车工业。

    中国兵器装备集团公司研究室主任曹如民介绍说，长安汽车建立了中国重庆、北京、上海、哈尔滨、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局；拥有核心研发人员6000余人，其中专家130人，包括国家“千人计划”专家10人，并与清华大学、上海交大、北理工等国内7大高校建立“政产学研用”研发模式。

    长安汽车每年科研投入占营销收入的4.5%，按照国际标准建立了涵盖碰撞安全、节油技术等13个领域的先进试验室（场）。2011年，在国家认定企业技术中心评比中，长安汽车脱颖而出，得到90.9的高分。

    着眼未来，剑指世界一流

    之于未来，长安人认为，长安汽车不在于有多少机器设备，不在于有多少厂房车间，不在于有多少基地和园区，而在于长安的理想和精神自主创新的精神。

    长安汽车朱华荣书记说，要让身为中国汽车市场“主人”的自主品牌汽车，真正演绎“主角”的风采，为民族汽车工业的壮大烙上长安的品牌标签。