4月10日，记者在新华信举办的4月初汽车市场分析研讨会上了解到，今年一季度，国内汽车市场表现并不乐观，虽然批发销售数量小幅上扬。但是，汽车经销商季度末的库存压力很大，消费者观望心态较强。
目前，北京、广州汽车库存增幅明显。据中国流通协会有形汽车市场分会相关负责人介绍，在北京，很多车型的库存增长快速。威尔森企业管理咨询有限公司的调查也证实，广州终端库存自2月以来连续2个月超出预警范围，A0级车的库存非常高，B级车库存6个月来首次超出警戒水平。
令经销商纠结的是，“买涨不买落”的规律再次显现。面对季度末的降价优惠，消费者多持观望态度，终端销售与批发销售数量，反差非常大。
优惠幅度加大、销售利润必然下探。据北京、广州两地的专业人士反映，北京、广州经销商平均利润3月份环比下降了21.3%，同比下降了38.3%。尤其是广州经销商，其平均利润低于全国水平，并有继续加大的趋势。
库存高企、竞争激烈、利润下降，计划购车的消费者可以为出手购车做准备了。
