狭义乘用车消费商销量排行榜2月国际外出售零售数 单位：辆

    由于今年的春节过得比今年都要早，仅凭1月份的出售数据不太好作比拟，那么，将1、2月份合在一同比拟该当会有可比性吧！依据乘联会的最新统计数据显现，今年前两个月，狭义乘用车销量在国内仅完成了226.32万辆，比去年同期的229.86万辆小幅降落了1.5%，情势不容悲观，能够说，今年车市残局有利。

    3月车市会复苏

    国度乘用车联席会公布2月汽车出售数据显现，2月份狭义乘用车国际零售销量达109万辆，同比添加22.3%，环比下跌6.7%。

    在细分市场中，微车市场依然蒙受了重创，前两月狭义乘用车累计同比零售销量和终端销量都是下滑。数据显现，前两个月狭义乘用车国际销量为188万辆，同比添加1.3%，次要是受微车的连累，微客前两个月累计销量为38.4万辆，同比下滑12.9%。

    进入3月份之后，国际车市进入新车稠密公布期，车市突然升温。乘联会秘书长饶达以为，3月车市将会复苏。“3月，厂家都会加大促销力度，企业和政府机关的年度购车方案曾经下达，公商务用车进入年内第一个小顶峰；4月初还有一个腐败节小长假，3月底又可形成公家买车的小顶峰。因而，3月份乘用车市场环比销量该当是添加。” 外乡车企持续低迷 公务车新目录规范的出台并没有给外乡车企带来几安慰。统计显现，在2月乘用车前10名的排名中，假如只计算国际销量，仅有比亚迪一家当选，销量仅为4万辆，而排名前两名的上海通用、上海群众则超越10万辆，与前两者的差异进一步扩展；将国外销量算入后，前十名中才添加奇瑞汽车。而在去年排行榜中，吉祥汽车是前10强的常客，1月份它还是外乡车企的第一。

    与外乡车企低迷形成明显比照的是，国外汽车巨头持续在中国高歌猛进，出现出“强者愈强、弱者愈弱”的场面。其中领头羊群众品牌2月在中国销量（含香港地域）为140400辆，同比去年的销量99300辆猛增41.4%；奢华品牌飞驰汽车2月在中国销量添加57.5%，至19205辆；宝马团体2月在中国的销量为22916辆，同比添加38.8%，去年同期的销量为16511辆；奥迪2月在中国销量添加66%，更是到达创纪录的31352辆。