依据买卖所布置,北京威卡威汽车零部件股份无限公司已于3月9日在深圳正式挂牌上市。股票简称:京威股份,股票代码:002662。京威股份本次向社会大众公然拓行群众币一般股7,500 万股,发行价钱20元/股,占发行后总股本的25%。
京威股份是一家中德合资的乘用车内外饰件零碎剖析制造商和剖析效劳商,次要为中高档乘用车提供内外饰件零碎,并提供配套研发和相关效劳。公司具有很强的产品模块化消费制造才能、同步开拓才能和全体配套计划设想才能,是中国中高档乘用车内外饰件行业的抢先者,特别在中高档乘用车外饰件行业更具上风。
2009年至2011年,京威股份完成停业支出7.23亿元、11.62亿元和14.02亿元,完成净本钱2.47亿元、3.52亿元和3.52亿元,表现出优良的盈利才能和生长性。
高档乘用车:市场需求继续高速增加
从全球来看,以中国、印度、俄罗斯为代表的新兴市场的需求的增加构玉成球汽车市场生长的次要动力,汽车消费布局正在疾速向上述地域转移。
从国际来看,截至2009 年,我国各类型汽车千人保有量仅为48 辆,低于世界均匀程度140 辆,并且远低于美国、西欧、日本等兴旺国度程度。仅就轿车而言,2008 年我国的保有量为2,438 万辆,保有率为18.4 辆/千人。
同时,中高档乘用车坚持了远高于行业均匀程度的增加势头。据统计,2009 年国际中高端乘用车出售速度增加超越20%,自2010 年以来,国际中高端乘用车出售速度超越40%,C 级及以下级别乘用车出售增加速度超越120%。
我国高档轿车市场能够稳步增加,是基于国际呈现了一个高支出的需求集体,而且这个集体随着中国经济的开展在不时扩展,中国对高档车的需求正吸收着全球一切的高档汽车品牌进入中国,中国以至已成为奥迪品牌全球第二大市场。专家估计,再过5 年,中国将成为全球最大的高档车市场。而京威股份的内外饰件零碎次要给B、C 级乘用车配套,能够说依托着一个生长性十分优良的市场和行业环境。
技术+客户:筑就刚强合作壁垒
经过多年的开展,京威股份具有包括铝合金、不锈钢、冷轧及镀锌钢板、塑料和橡胶多种材质成型工艺,包括了行业内局部的材质工艺技术,这是公司抢先于行业的核心才能之一。作为另一核心才能,公司具有包括铝合金氧化、金属喷漆、金属亚光喷粉、金属光亮喷粉、塑料喷漆等外表处置工艺技术,外行业内最为完全。上述两大才能构成公司为客户设想全体内外饰件零碎的核心根底,是公司的两大核心合作上风。
同时,公司树立了严厉的质量掌握和产品检验测试零碎,经过了VDA6.1 等多种质量体系认证和内饰产品的3C 认证,并依据需求设想了面向产质量量掌握的2000 多条质量掌握治理流程;能够依照美国、日本、欧洲等国外规范和国际规范,对公司消费产品停止实验检测,能承当整套汽车内外饰件零碎从开拓到消费全进程的精细丈量和产品功能实验。2009年,公司被一汽团体指定为国庆60 周年阅兵车红旗HQE 整套铝合金外饰件零碎的供给商,充沛证实了公司的质量程度。
过硬的技术和质量程度博得了客户的怀疑。目前,京威股份具有波动优良的客户集体和丰厚的配套经历,产品用户包括一汽群众、一汽轿车、华晨宝马、北京飞驰、一汽丰田、上海通用、上汽团体、上海群众、长安福特和武汉神龙等10 余家国际一线支流整车厂,配套车型包括奥迪A6L、A4L、Q5、奔腾C301、宝马新5 系、飞驰E、C 级、丰田皇冠、别克君威、荣威750、群众途观、沃尔沃S80 和雪铁龙C5 等近40 款中高档乘用车。
由于目前国际汽车产业处于高速开展的阶段,京威股份已具有波动优良的客户资源和丰厚的配套经历,将来支出增加空间宏大。
继续分红:注重股东报答
作为一家中外合资企业,京威股份在功绩高速生长的同时,也高度注重对股东的报答。
2008年至2010年,公司依据盈利状况坚持了较高的现金分红比例,2008、2009和2010 年度现金分红金额辨别为5000 万元、4500 万元和10125 万元,均匀每年的现金分红金额占当年完成的可分配本钱比例约在30%左右。为了保证上市前后本公司本钱分配政策的延续性和波动性,维护投资者利益,经公司及现有股东中环投资、德国埃贝斯乐及上海华德许诺,公司上市后每年以现金方式向股东分配的本钱不少于当年完成的可分配本钱的30%。
买通资本血脉,完成二次起飞
目前,京威股份原有厂区现有的消费车间和消费检测装备等已难以满意客户日益增加的消费需求,因而,急需添置更保守的工艺技术配备,新建消费车间,公道配置产业化消费线,扩展消费范围。进一步进步产质量量,进步休息消费率,升高本钱和能耗。本次发行后,召募资金将局部投入“汽车内外饰件产能扩大” 项目,表现出公司专注主业,做精做强的决计和决计。
“汽车内外饰件产能扩大”项目总投资49,017 万元,施行后第三年,本项目项下各类汽车内外饰件零碎开端逐渐投产,并逐渐完成年产250 万套的消费才能。
需求方面,随着国际二三线乡村汽车市场的逐渐幼稚,国际汽车需求量会继续增加,整车厂也相应加大扩产范围;同时,公司的入口业务也将是募投产能消化的主要保证。由于公司开拓并储藏了少量新项目资源,依据目前的订单量和各新项目进度,将来1-2 年整车厂新增的中高端乘用车内外饰件零碎需求将到达或超越250万套,对公司消化募投新减产能构成了强无力的保证。据测算,本项目完整达产后,将年新增出售支出11.25亿元,年新增本钱总额2.26亿元,经济效益优良。
京威股份的开展战略是,勤奋建成具有国际水准的乘用车内外饰件零碎多种材质原资料成型和外表处置的加工基地,和提供内外饰件零碎一站式剖析配套的效劳核心。随着此次成功上市,公司在融资渠道和品牌树立等方面都有份大幅晋升,公司制定的“由汽车零部件配套消费加工形式”,向“为客户提供内外饰件零碎设想和制造的处理计划”;和“由立足于国际乘用车内外零碎市场”向“面向亚洲和俄罗斯乘用车内外饰件零碎的全球化市场”的两大改变,将愈加稳步地促进。
提示:本文属于研讨演讲栏目,仅为机构或剖析人士对一只股票的团体观念和见地,并非正式的旧事报道,本网不保证其实在性和客观性,一切相关该股的无效消息,以沪深买卖所的公告为准,敬请投资者留意风险。