营销新机遇？交通难倒打车软件
如果说很少有专业观众注意到以上场面，下面两个问题则是与会者的普遍感受了：交通和通讯，这里先聊聊交通。
据Chinajoy官方数据，今年观众人数创历年之最，超过25万。交通难就此产生，难倒何种程度呢？嘉里中心正门前，每天排队打车的队列至少20米长，机场安检最顶峰时期的队伍也不过如此。
非如此不足以在附近打到车，滴滴等打车软件全面瘫痪。一位西山居员工埋怨，无论如何加价，都休想在附近打到车。气急败坏之下，有参会者甚至直接找到当时的执勤交警投诉，但警察也无可奈何。
一些有经验的业内人士，早早在上海租好了小轿车。一些财大气粗的公司如腾讯，为布展员工租赁了大巴接送。而游戏公司的市场人员从中看到了品牌宣传的机会，比如蓝港市场人员。
该人士为记者分析，妹子是CJ炒作永恒的主题，但到现在已失去了新意。如果能为参会者解决交通难这个刚需，必然会赢得一片叫好。接着又分析了租车的成本、附近宾馆、路线、广告形式等，最后以惋惜的语调说，“可惜没能早做预案，此时再做准备来不及了。”
此观点是否可行暂且不论，上述观点并非戏言，该人士与同事进行过一场认真的讨论。从市场推广角度，交通也不失为一个品牌宣传的良机。或许下届CJ，就会出现有心的厂商为来解决交通难的问题。
